miércoles, 24 de noviembre de 2010

Boletín de Prensa, Día Internacional contra la Violencia hacia la mujer

Fue en 1981 durante el Encuentro Feminista que se realizó en Bogotá donde se declaró oficialmente el 25 de noviembre como el Día Internacional contra la Violencia hacia la mujer. Se eligió esta fecha ya que fue el día que 3 de las 4 hermanas Miraval fueron -en su propio país, República Dominicana-, secuestradas, torturadas y asesinadas por miembros del servicio secreto militar del entonces dictador Rafael Trujillo. La vida de Minerva, Patria y María Teresa Miraval fue durante la década de 1960 el emblema que la sociedad dominicana usó para tratar de rescatar a su pueblo de la dictadura que Trujillo ya tenía más de 30 años ejerciendo.

El día de hoy estamos aquí reunidas para invitarlas e invitarlos a las acciones que tendremos para rendir homenaje a estas 3 heroínas que perdieron la vida por la búsqueda de una sociedad más justa e igualitaria, sin embargo, traer a estos tres personajes y su historia nos exige mirar nuestro entorno, hablar y ser responsables de él, por ello, no podemos omitir los 397 feminicidios que han ocurrido del 01 de enero al 04 de noviembre de 2010 en nuestro Estado,[1] tampoco podemos omitir el aumento en las desapariciones de mujeres y las agresiones sexuales de las cuales se registra una diaria aproximadamente, aunado a estos datos, el estado mexicano tiene una deuda con la sociedad y sobre todo nosotras, con todas las mujeres, deuda que se arrastra con la sentencia de Campo Algodonero, misma sentencia que la Corte Interamericana puso al Estado mexicano por las desapariciones y homicidios de mujeres registrados desde el año de 1993, es importante señalar que será el próximo 10 de diciembre que nuestro Estado tendrá que responder con los acciones acordadas,[2] y nosotras que estamos aquí invitándolas e invitándolos a recordar a esas mujeres que lucharon por la justicia no esperamos menos que la respuesta favorable y justa a las familias de las víctimas de la sentencia de campo algodonero.

Nosotras como organizaciones en la búsqueda de una sociedad justa e igualitaria demandamos a las instancias gubernamentales hagan cumplir la LEY ESTATAL DEL DERECHO DE LAS MUJERES A UNA VIDA LIBRE DE VIOLENCIA que desde finales del 2007 se cuenta en nuestro Estado. Los objetivos de la ley son claros: prevenir, atender, sancionar y erradicar la violencia contra las mujeres en Chihuahua.[3] Entiéndase que la violencia contra la mujer constituye una violación a los derechos humanos y a las libertades individuales, siendo esto una ofensa a la dignidad humana y una manifestación de las relaciones de poder históricamente desiguales entre hombres y mujeres, por ello reclamamos nuestra ley se difunda y sobre todo sea cumplida por las autoridades encargadas de la aplicación de justicia, no queremos más sentencias queremos justicia y que no se repitan sucesos atroces como lo son los ocurridos en el campo algodonero.



[1] Base de datos Justicia para Nuestra Hijas.

[2] Estandarización de protocolos utilizados para investigar delitos relacionados con desaparición, violencia y homicidio a mujeres. Una adecuación del Protocolo Alba, así como su cumplimiento; crear una página electrónica de actualización permanentemente que contenga la información personal necesaria de todas las mujeres, jóvenes y niñas desaparecidas en Chihuahua desde 1993, implementar programas y cursos permanentes de educación y capacitación en derechos humanos y género, para la debida diligencia en la conducción de averiguaciones previas y procesos judiciales relacionados con discriminación, violencia y homicidios de mujeres por razones de género, y superación de estereotipos sobre el rol social de las mujeres; un programa de educación destinado a la población en general del estado de Chihuahua.

[3] Véase Ley Estatal de las mujeres a una vida libre de violencia.

martes, 23 de noviembre de 2010

Día Internacional de la Eliminación de la Violencia contra la Mujer


Dialogo y Acción Ciudadana junto con las organizaciones de mujeres de la ciudad de Chihuahua invitan a los eventos por el día 25 de noviembre.

11:00am

Estaremos en la Cruz de Clavos acompañando en un acto solemne a mamás de mujeres victimas de feminicidio. (Plaza Hidalgo)

4:30pm.

Marcha conmemorativa en silencio, saldremos del Paseo Bolívar y Ocampo hasta llegar a la Cruz de Clavos (Plaza Hidalgo, frente al palacio de gobierno).

L@s esperamos....

Ni una más!!

Ni una, ni uno más!!!

jueves, 18 de noviembre de 2010

Por un Chihuahua sin temor... en bicicleta 8


Por octava ocasión Dialogo y Acción Ciudadana bajo la frase "Por un Chihuahua sin temor" invita a su recorrido en bicicleta, la cita es este próximo domingo, 21 de noviembre, la hora de salida será a las 05:00pm.

El recorrido partirá del monumento a la Diana Cazadora continuando por el Ortiz Mena hasta la Presa El Granero por donde bajaremos hasta el canal y así continuaremos hasta la Niños Héroes para llegar a la universidad, siguiendo esta vía hasta la calle Libertad para finalizar en la Plaza del Ángel.

L@s esperamos!!

sábado, 13 de noviembre de 2010

Recordando la Revolución por un Chihuahua Sin Temor


En el marco de las acciones por recuperar nuestros espacios públicos Dialogo y Acción Ciudadana invita a la conferencia: “Francisco Villa, de bandido a revolucionario”. La charla será impartida por el maestro Jesús Vargas Valdez.

La charla se realizará en el Museo de la Revolución (casa de Villa) ubicado en Calle Décima #300, col. Santa Rosa. El día miércoles 17 de noviembre a las 6:00pm.

El maestro Vargas es uno de los investigadores más especializados en el tema del periodo de la revolución y la imagen de Francisco Villa. Entre sus últimos trabajos está el libro “Chihuahua horizontes de su historia y su cultura”, libro donde es autor de uno de los capítulos y fue el coordinador de la obra.

El evento será amenizado musicalmente por Manolo Valle.

Damos un agradecimiento especial a nuestro amigo Gerardo Vargas Frías por facilitarnos una de sus imágenes para la presente invitación.

L@s esperamos!!

miércoles, 10 de noviembre de 2010

12 horas en bici contra el cambio climático y la obesidad en nuestro CUU


En esta ocasión nos sumamos a la acción convocada a nivel nacional por la BICI-RED!

De manera contínua y durante 24 horas seguidas, ciclistas del Estado de México, Distrito Federal, Puebla, Veracruz, Oaxaca, Aguascalientes, Colima y Querétaro rodarán alrededor de la Cámara de Diputados del H. Congreso de la Unión para impulsar la aprobación de un Fondo para la promoción de la movilidad no motorizada en el presupuesto 2011.

De manera simultánea se realizarán otras rodadas de 12 horas en las ciudades de Ensenada, Culiacán, Xalapa, Querétaro, Chihuahua, Colima y Toluca.

En nuestra ciudad circularemos alrededor de la Torre Legislativa: (Libertad e Independencia). Pretendemos estar 12 horas, puedes sumarte en cualquier horario del jueves 11 de noviembre entre las 11 y 13 horas.
Por un Chihuahua Sin Temor y un cambio más sano.

Te esperamos!!



martes, 9 de noviembre de 2010

Acciones por nuestra ciudad


Chihuahua, Chih. 14 de octubre de 2010.
Asunto: Petición de presupuesto
para infraestructura ciclista y para movilidad no motorizada Dip. LXI Legislatura H. Congreso de la Unión Estimada Dip. ,

Como es de su conocimiento, México padece una pandemia de sobrepeso y obesidad que afecta a 7 de cada 10 adultos y a un porcentaje creciente de niños y jóvenes mexicanos.
El transporte activo, notoriamente el uso de la bicicleta y caminar, es una opción eficiente y accesible que podría ayudar a reactivar físicamente a millones de mexicanos, dado que al realizarlas cotidianamente, dichas actividades físicas se incorporan fácilmente a los hábitos de la población. Además de contribuir a mejorar la salud de millones de personas, el transporte activo puede prevenir enfermedades crónicas graves como la diabetes, las cardiopatías y otros males que amenazan con fracturar el sistema público de salud; al tiempo que mejoran la calidad de vida en las urbes mexicanas al mejorar la calidad del aire, reducir el ruido, los tiempos de desplazamiento y la congestión vial. El transporte activo además contribuiría a reducir la emisión de gases de efecto invernadero que son responsables del cambio climático y que son producidas fundamentalmente por el transporte privado. Los principales obstáculos para usar la bicicleta y caminar son el deficiente diseño del espacio público que durante décadas ha privilegiado al automóvil y la falta de respeto para los peatones y ciclistas por parte de los conductores. El estudio global ‘A Paradigm Shift Towards Sustainable, Low-Carbon Transport’ [1] reveló que los gobiernos y planificadores de transporte están invirtiendo erróneamente el dinero público: más de $1.5 billones de dólares se gastan anualmente en proyectos de construcción para el transporte que empeoran los problemas de movilidad, en lugar de mejorarlos. La forma en que se priorizan los proyectos y se asignan las inversiones crean un círculo vicioso en el que cada vez se requiere de más dinero para construcciones que eventualmente exacerbarán los problemas de movilidad, incrementando las emisiones de gases de efecto invernadero, la congestión vial y los tiempos de traslado. Para que las autoridades federales, estatales y municipales puedan invertir en la infraestructura urbana necesaria y en programas de fomento del transporte activo, es preciso que el Congreso les asigne dichos recursos. Un estudio hecho en Estados Unidos[2] revela que existe una fuerte correlación entre las inversiones hechas en infraestructura y programas a favor de la bicicleta con los niveles de actividad física de la población. Estas inversiones ofrecen resultados positivos, independientemente del clima, la orografía, el tamaño de la ciudad y otros factores externos. Por el costo de 1.6 kilómetros de una autopista de 4 carriles para automotores -con un costo aproximado de $651 millones de pesos-, se pueden construir aproximadamente 1,600 kilómetros de ciclovías. Los beneficios de usar la bicicleta y caminar superan hasta 5 veces el costo de las inversiones que deben hacerse en infraestructura y programas para usar la bicicleta como medio de transporte. Está comprobado que las formas de movilidad no motorizada y las opciones de transporte activo son mucho más baratas y saludables además de que ofrecen beneficios públicos más grandes que los presupuestos millonarios que se destinan a obras para vehículos automotores. Considerando lo anterior, las personas, empresas y organizaciones abajo firmantes nos permitimos solicitarle que gestione y apruebe en su proyecto de presupuesto de egresos del 2011 al menos $1,400 millones de pesos para estados y municipios para fomentar el uso de la bicicleta, a fin de alcanzar los niveles de salud, seguridad vial y reducción de emisiones de gases de efecto invernadero que necesita México. Dichos recursos deben ser destinados a las autoridades estatales y municipales y etiquetados para los siguientes rubros: a) Proveer de banquetas, cruces peatonales, rampas, ciclovías y carriles ciclistas seguros, cómodos y atractivos; así como los fondos suficientes para su mantenimiento. b) Modificar las intersecciones viales, los señalamientos y los Reglamentos de tránsito para que garanticen la protección a los peatones y ciclistas. c) Restringir el uso del automóvil privado mediante la creación de zonas libres de automóviles, zonas de tráfico calmado, zonas peatonales y limitar el estacionamiento en espacio público. d) Detener el crecimiento de las manchas urbanas y promover el uso mixto del espacio urbano para generar distancias cortas que puedan realizarse en bicicleta y caminando. e) Promover el uso de la bicicleta y otras formas de transporte no motorizado, a través de cierres dominicales y otras formas de promoción activa. f) Integrar el uso de otras formas de transporte no motorizado con los sistemas de transporte público facilitando espacios para el transporte de bicicletas, sillas de ruedas y carreolas en el transporte público. Las calles deben servir a todos, especialmente a los usuarios más vulnerables como niños, ancianos y personas en sillas de ruedas. La calidad del espacio público invita a los ciudadanos a usarlo de manera constante y responsable. Nos encontramos en un momento de reflexión histórica sobre el futuro de nuestro país. Por ello creemos que es el momento de tomar decisiones clave que fomenten el desarrollo sostenible, realizando inversiones públicas de la forma más inteligente y eficiente para impulsar la movilidad no motorizada, como la bicicleta y caminar.
Estamos en la mejor disposición de trabajar junto a usted para lograr este propósito.


Sin más por el momento, quedamos a sus órdenes:

Bicicletas Cano (Chihuahua, Chih.)
VELO Bicimensajería (Chihuahua, Chih.)
I BIKE Chih / Bicine (Chihuahua, Chih.)
The Mood Store (Chihuahua, Chih.)
Diálogo y Acción Ciudadana (Chihuahua, Chih.)

(1) A Paradigm Shift Toward Sustainable Transport; ITDP http://www.itdp.org/documents/A_Paradigm_Shift_toward_Sustainable_Transport.pdf

(2) Active transportation for America, Rails-to-Trails Conservancy http://www.railstotrails.org/ourwork/advocacy/activetransportation/makingthecase/index.html

jueves, 4 de noviembre de 2010

Por un Chihuahua sin temor en bicicleta...7


De nuevo l@s invitamos a nuestro recorrido en bicicleta.
Saldremos este
domingo 07 de noviembre de la Diana Cazadora hasta llegar a la Plaza del Àngel, por nuestro horario de invierno modificaremos la salida asì que nos vemos a las 5:00pm.

L@s esperemos, salgamos a recuperar nuestras calles!!